截至海鮮指南今早（4月13日）發(fā)稿，廣州、北京市場冰鮮三文魚批發(fā)報價仍維持高企：

疫情反撲，各主要消費城市嚴格抗疫，因疫情緣故，市場業(yè)者普遍面臨兩個問題，即一是訂貨成本高昂，疫情導致的本土消費市場需求又相對較少，客戶訂單減少；二是疫情尤其是行程碼帶星號城市對物流和司機的限制使得發(fā)貨效率有所影響。

“前幾天都不方便（發(fā)貨），因為其他地方限制廣州的車，發(fā)貨到成都不讓下車，這兩天在慢慢恢復?！睒I(yè)內(nèi)人士告訴海鮮指南。

成本高、現(xiàn)貨價格高，需求較少才是核心。“成本太高，銷量不多，不好賣，有部分客戶停掉了三文魚，壽司店也消費不起。第15周到機場的落地成本將近165元了，我們也不敢訂多?？蛻粲唵慰s減了2/3，三文魚價格每年創(chuàng)新高，去年我以為很高了，結果今年更高。太原、西安這些地方也暫停發(fā)貨了，廣佛有些地方暫停堂食，未來幾天行情不會太樂觀?！?/span>

“現(xiàn)在物流發(fā)貨價格高，原來發(fā)1件貨30元，現(xiàn)在需要50元，貨運費增加不少。批發(fā)訂單下滑50%都不止，下滑得很厲害，以前每周可以賣3000-4000件，現(xiàn)在賣2000件都徘徊，訂貨價再持續(xù)上漲的話，我們都擔心三文魚被替代掉。”一位業(yè)內(nèi)人士告訴海鮮指南。

“這兩天受影響，下滑得很厲害，銷量少了一半，武漢沒有暫停堂食，但餐飲業(yè)下滑很厲害。”武漢臻鮮負責人胡云講到。

北京地區(qū)面臨的情況也大致相似。從業(yè)者介紹，北京地區(qū)周邊有疫情，北方市場需求減少40%左右。“哈爾濱物流一直停著、沈陽兩天一趟，長春從三月底到現(xiàn)在一直沒有物流車，周邊的廊坊、唐山物流車也停著?！?/span>

另一位在朝陽區(qū)的經(jīng)銷商告訴海鮮指南，“市場銷量不是很好，我們的三文魚都是正關進口，但是有些檢疫證跟不上，沒有檢疫證，在食藥這邊就屬于不合法，有些二級、三級市場直接就一刀切。”

上述從業(yè)者告訴海鮮指南，因為疫情原因，大家?guī)缀醵紱]啥貨，即便是有，也從廣州運過來，“廣州的目前情況到北京的貨很少，并且進京要提前預約，手續(xù)也比較麻煩，價格下不來。”